Dalam setiap pemanduan, pembakaran bahan api kena berada pada tahap yang the best possible untuk menghasilkan kuasa output yang maksimum. Sebab itu lah penjagaan spark plug ni kena dijaga.

Tetapi setiap komponen tetap ada jangka hayatnya. Secara purata, spark plug kereta boleh bertahan dalam lingkungan forty five,000 km. Bergantung juga pada jenis yang digunakan dan cara pemanduan seseorang.

Sumber kuasa topi keledar ini adalah bateri dalaman yang apabila dicas sepenuhnya. Ia boleh bertahan sehingga twelve jam.

Jika masalah ini tidak ditangani dengan segera, ia boleh menyebabkan peningkatan pengeluaran ekzos dan berpotensi merosakkan prestasi serta kuasa enjin, selain merugikan ekonomi bahan api.

tapi tak hidup, anda disarankan untuk menghubungi mekanik anda untuk memeriksa kereta anda. Biasanya, masalah pada spark plug

Tetapi perlu diingat angka ini mungkin berkurangan bergantung kepada cara pemanduan anda dan bagaimana anda menjaga kedua-duanya.

Sekiranya spark plug mengalami masalah, ianya boleh merencatkan proses pembakaran dalam enjin, menyebabkan ketidaksempurnaan dalam pembakaran bahan api, dan akhirnya, mengakibatkan pengurangan kuasa dan peningkatan penggunaan bahan api.

Jika spark plug gagal memberikan percikan yang stabil, ECU mungkin tidak dapat mengawal enjin dengan baik, menyebabkan masalah dalam prestasi.

Spark plug atau dikenali sebagai palam pencucuh memainkan peranan penting untuk menggerakkan sistem mekanikal enjin. Pembakaran bahan api di ruang pembakaran tidak akan berlaku jika tiada bantuan dari komponen ini.

Spark plug merupakan komponen kecil yang kecil di dalam enjin, tetapi peranannya agak besar untuk operasi sesebuah enjin. Jika enjin adalah jantung kenderaan, maka spark plug atau palam pencucuh ini boleh dianggap sebagai pencetus yang memastikan “jantung” itu terus berdenyut.

Jika anda mengalami kesukaran untuk menghidupkan enjin kereta, ia mungkin berkaitan dengan palam pencucuh ataupun kabel nyalaan.

Glow Plug Diesel: Digunakan dalam enjin diesel untuk memanaskan udara dalam silinder sebelum pembakaran berlaku. Ia bukan spark plug tradisional tetapi berfungsi untuk memudahkan penghidupan enjin diesel dalam suhu rendah.

Selain itu, terdapat petanda lain yang mungkin menunjukkan spark plug kereta mengalami kerosakan yang serius.

Spark plug membantu mengawal suhu dalam silinder enjin. Termostat dan sistem penyejukan enjin Jom baca... berfungsi untuk mengekalkan suhu keseluruhan enjin.